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發改委確定下調汽柴油價格 調價新機制今天出臺

搜狐財經今日從國傢發改委獲悉，確定將下調汽柴油價格。此外，成品油調價新機制也將在今天出臺。

去年12月份兩次成品油價格下調落空，引發較大爭議。12月31日，國傢發改委曾就進一步完善成品油價格形成機制、推進成品油價格進一步市場化召開座談會征求意見。

現行國內成品油定價機制於2013年3月出臺，調價周期縮短至10個工作日，取消瞭之前上下4%的幅度限制。

國際油價自2014年中旬以來已累計下跌70%，最近4個月來油價已暴跌逾20%。北京時間本周三凌晨，美油盤中跌破30美元大關，創下至少12年來的新低紀錄。

油價的跌跌不休，並未讓諸產油國爽快地按下減產按鈕。OPEC、俄羅斯和北美等主要產區逼近紀錄的產量造成瞭龐大的供應過剩。

而作為全球最大的石油消費國，市場對中國在今年的需求情況存在明顯分歧，這種不確定性似乎讓油價反彈蒙上陰影。

悲觀者認為，全球石油需求——尤其以中國為代表的新興市場需求的放緩，使得油價的反彈雪上加霜。雖然從2014年下半年油價下跌開始，中國曾大量進口原油，以滿足國內消費需求以及戰略儲備需求。

但數據顯示，2015年11月中國隱含石油需求量同比縮減2%，為2014年7月以來首次出現下降。巴克萊亦分析認為，中國經濟增長放緩將導致今年需求增速和絕對規模減少。該機構預計，2016年中國石油需求增長速度減慢為30萬桶/天，而2015年估計為51萬桶/天。

與之相反，上證報援引彭博調查7傢能源咨詢機構數據稱， 2016年中國的原油進口量或將上漲8%，至平均每天720萬桶。

此外，四分五裂的OPEC（石油輸出國組織）顯然對穩定油價沒有太多好處。伊朗和沙特之間的斷交交惡，使得這兩大產油國達成一致行動的可能性大為降低。

據悉OPEC非海灣國傢將召開一次緊急會議，希望能夠研究制定出一個應對油價下跌危機的方案。

強勢美元這一因素更難以忽視。自美聯儲於去年12月份宣佈近十年來首次加息以來，美元持續走強。鑒於國際大宗商品均以美元為定價單位，這意味著海外買傢不得不花更多的錢來購買原油，這在一定程度上也打擊瞭石油交易商們的購買熱情。

另外一個阻礙油價反彈的重要因素，則是原油期貨市場看空期權不斷增加，可能進一步打壓油價。高盛報告稱，從期貨持倉來看，佈倫特原油投機者凈空頭還沒到歷史最低位，投資者仍有做空空間，而"地板價"約在20美元/桶左右。（文/郭儒逸）

附今年國內成品油價調整時間表：

2016 年 1 月 13 和 2016 年 1 月 27 日信用合作社信貸年息借貸增貸轉貸信貸房貸;土地信貸案件貸款全省皆可處理

2016 年 2 月 15 和 2016 年 2 月 29 日;

2016 年 3 月 14 和 2016 年 3 月 28 日;

2016 年 4 月 12 和2016 年 4 月 26 日;車貸苗栗通宵車貸

2016 年 5 月 11 和 2016 年 5 月 25 日;

2016 年 6 月 8 和 2016 年 6 月 23 日;

2016 年 7 月 7 日和 2016 年 7 月 21 日;

2016 年 8 月 4 和 2016 年 8 月 18 日;

2016 年 9 月 1 日和 2016 年 9 月 18 日及9 月 30 日;

2016 年 10 月 19日；

2016 年 11 月 2 和11 月 16 、11 月 30 日;

2016 年 12 月14和12 月 28 日。



(責任編輯：劉陽禾 UF035)

新聞來源http://business.sohu.com/20160113/n434405425.shtml
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